Récemment, de nombreuses régions du monde ont émis des alertes orange aux fortes chaleurs, et la température de la chaussée avoisine les 40 degrés Fahrenheit.℃Après une exposition au soleil, l'intérieur d'une voiture se transforme instantanément en véritable fournaise : le volant est brûlant, les sièges sont inconfortables et la climatisation peine encore à refroidir après une demi-heure de fonctionnement… Comment remédier à ce problème en été ? Le film pour vitres de voiture en nitrure de titane, récemment lancé par notre marque XTTF, est devenu la « technologie noire rafraîchissante » dont les automobilistes parlent beaucoup cet été grâce à son taux d'isolation thermique exceptionnel de 99 %.
Conduire en été sous un soleil de plomb apporte bien plus qu'un simple inconfort physique :
Risques pour la sécurité : les températures élevées des volants et des sièges peuvent facilement distraire les conducteurs et augmenter les risques de conduite ;
La consommation d'énergie explose : les climatiseurs fonctionnent à pleine charge pendant longtemps, et la consommation de carburant/d'énergie augmente de 20 à 30 % ;
Menaces pour la santé : les rayons ultraviolets pénètrent les vitres ordinaires des voitures, accélèrent le vieillissement cutané et peuvent même induire la volatilisation des polluants présents dans l’habitacle ;
Dommages matériels : l’intérieur en cuir se décolore, la console centrale se déforme et les coûts d’entretien s’envolent.
Solution produit : Technologie de « protection thermique » du film pour fenêtres en nitrure de titane
Face aux limites de performance des films d'isolation thermique traditionnels (taux d'isolation thermique moyen inférieur à 50 %), l'équipe de la marque XTTF a développé de manière innovante un film composite multicouche en nitrure de titane par pulvérisation magnétronique, reconstruisant la protection des vitres de voiture avec une technologie de matériaux de qualité aérospatiale :
Isolation thermique à double effet : grâce à un revêtement en nitrure de titane à l'échelle nanométrique, il réfléchit plus de 99 % des sources de chaleur infrarouges et bloque 99 % des rayons ultraviolets ;
Comparaison des données : des tests effectués par un laboratoire tiers montrent que la température de surface du pare-brise est réduite de 23 %.°C après le tournage, et l'efficacité de refroidissement de la climatisation dans la voiture est augmentée de 40 % ;
Visibilité parfaite : le brouillard est inférieur à 1 % et la visibilité est meilleure par temps de pluie et de brouillard.
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Date de publication : 7 mars 2025
