Qu'il s'agisse d'une voiture neuve ou d'une voiture ancienne, l'entretien de la peinture a toujours été une préoccupation majeure pour les propriétaires de voitures. Nombreux sont ceux qui, chaque année, optent pour des couches de protection continues, des placages cristallins, ou bien ignorent peut-être qu'une solution alternative d'entretien de la peinture se répand lentement sur le marché automobile : le film de protection de peinture.
Vous aussi, vous souhaitez poser un magnifique film de protection de peinture (PPF) sur votre voiture ? Aujourd’hui, je vais vous expliquer la procédure correcte pour une application réussie, afin que vous puissiez profiter pleinement de ce film tout en protégeant votre véhicule !
L'ensemble du processus
1. Vérification du reçu de construction : Avant d’appliquer le film, assurez-vous que le reçu de construction comporte clairement la marque, la durée de la garantie, le prix et les autres exigences, et assurez-vous qu’il existe une copie papier.
2. Inspection du véhicule : vérifier que le film protecteur ne présente aucune rayure sur l'ensemble du véhicule, y compris la peinture, les phares, les roues, les éléments décoratifs, etc., afin de s'assurer que le véhicule est intact avant la pose du film.
3. Inspection du déballage du film : ouvrir la boîte sur place pour vérifier le film, afin de s'assurer que la qualité et le type de film sont conformes à ceux sélectionnés, afin de prévenir le vol.
4. Processus de collage : il est préférable que les partenaires soient présents pour assister au collage. Si le processus est long et qu’une présence est impossible, le magasin peut fournir une vidéo des travaux. Un suivi en ligne est également possible.
5. Récupérer la voiture : avant de récupérer la voiture, assurez-vous de vérifier que les bords et les coins recouverts sont bien en place, que la peinture est lisse et sans taches, et qu'il n'y a pas de traces de colle, de poussière, de taches d'eau, etc.
Conseils
1. Préparation : Avant d’appliquer le film, assurez-vous que la surface de la voiture est propre et exempte de poussière, de graisse ou de toute autre saleté. Il est préférable de travailler à l’intérieur ou dans un endroit abrité afin de minimiser l’impact des facteurs externes sur l’application du film.
2. Trempage et découpe : Plongez le film de protection dans l’eau et ajoutez une petite quantité de nettoyant ou de détergent pour faciliter son repositionnement. Séchez ensuite la surface du véhicule avec un chiffon doux.
3. Adhésion : Positionnez soigneusement le film sur la surface du véhicule et ajustez sa position à l’aide d’un vaporisateur d’eau afin qu’il épouse parfaitement la carrosserie. Veillez à éviter tout contact entre le film et la surface adhésive.
4. Évacuation : À l’aide d’une raclette spéciale ou d’une raclette souple, raclez délicatement les bulles d’air du centre du film vers les bords. Cela permettra au film d’adhérer plus étroitement à la carrosserie.
5. Découpe : Si le film ne s'ajuste pas suffisamment ou présente des bulles d'air à certains endroits, utilisez un pistolet thermique ou un sèche-cheveux pour le chauffer délicatement, puis découpez-le avec une raclette.
6. Inspection générale : Une fois l’adhérence terminée, inspectez soigneusement la surface du film afin de déceler la présence de bulles ou de plis. Le cas échéant, vous pouvez les éliminer délicatement à l’aide d’une raclette.
7. Fixation : Attendez que le film sèche, puis essuyez-le délicatement avec un chiffon doux pour vous assurer que la surface est lisse, puis évitez de laver la voiture ou de l'exposer à l'eau de pluie pendant les 24 heures suivantes pour vous assurer que le film est complètement fixé.
Inspection clé
1. Barre avant : elle ne peut pas être raccordée, le film entier aura une belle apparence une fois collé.
2. Poignée de porte d'entrée : la poignée est facile à négliger, elle doit être coupée proprement, sans effilochage ni peinture apparente.
3. Portière : le revêtement de la portière doit être collé à l'intérieur, sinon il risque de se déformer et d'exposer la peinture à l'extérieur.
4. Jupes latérales : le film est entièrement laminé, il ne peut y avoir de raccord.
5. Coutures : le film doit être collé dans les coutures, le blanc n'est pas autorisé.
6. Port de chargement : le port de chargement ouvert ne doit pas être exposé à la peinture, le film entier ne doit pas être endommagé.
7. Faire valoir la garantie électronique : un bon film nécessite un revêtement de haute qualité et une pose réalisée avec soin par un expert. Le code de garantie électronique est essentiel pour s’assurer que les codes figurant sur la boîte, le cylindre et le code de garantie correspondent, afin d’éviter l’utilisation de films contrefaits. Privilégiez les marques reconnues et les revendeurs agréés.
Enfin, certaines marques de films de protection pour carrosserie automobile possèdent leur propre marquage anti-contrefaçon unique ; les partenaires peuvent donc accorder une attention particulière à ce marquage lors du choix du film de protection.
Veuillez confirmer avec le magasin le délai de retour prévu pour la vérification : l’adhésif sensible à la pression nécessitant un temps de séchage, évitez de laver votre voiture et de rouler à grande vitesse pendant une semaine. En cas de problème avec les bords, retournez au magasin pour vérification afin de garantir un résultat impeccable !
Veuillez scanner le code QR ci-dessus pour nous contacter directement.
Date de publication : 27 avril 2024
