Le secret de la réparation thermique du film de protection de peinture
Avec l'augmentation de la demande automobile, les propriétaires accordent une attention croissante à l'entretien de leur véhicule, notamment à l'entretien de la peinture, comme le cirage, le scellage, le cristallisation, le pelliculage et le désormais populaire film de protection de peinture. L'auto-réparation des rayures par le film de protection de peinture a toujours été un sujet de discussion. On a sans doute déjà entendu parler de la « réparation thermique » et de la « réparation secondaire » des rayures.
Nombreux sont ceux qui sont immédiatement séduits par la « Réparation en quelques secondes ». En théorie, une réparation rapide des rayures semble plus efficace, mais en pratique, ce n'est pas le cas. La réparation des rayures n'est pas plus rapide, meilleure est la qualité. La « réparation thermique » est plus avantageuse.
Quelle est l'efficacité de la réparation des rayures causées par la chaleur ? Quels sont ses avantages ?
Avant cela, il faut parler de « deuxième réparation ».
Bon nombre des premiers matériaux PPF en PVC ou en PU possédaient une fonction de « seconde réparation » et pouvaient être réparés rapidement et automatiquement à température ambiante. Lorsque le PPF est rayé par une force externe, ses molécules sont dispersées par extrusion, évitant ainsi toute rayure. Lorsque la force externe est supprimée, la structure moléculaire revient à sa position initiale. Bien entendu, si la force externe est trop importante et dépasse l'amplitude de mouvement de la molécule, des traces subsisteront même après le retour de la molécule à sa position initiale.
Connaissez-vous la réparation thermique PPF ?
Le film de protection de peinture auto-réparateur (PPF) est une technologie avancée de protection des surfaces automobiles utilisée pour protéger la peinture des véhicules contre les rayures, les impacts de pierres, la corrosion due aux fientes d'oiseaux et autres dommages quotidiens. L'une des principales propriétés de ce matériau est sa capacité auto-réparatrice, qui permet de réparer automatiquement les rayures et marques mineures sur la surface dans certaines conditions.
Actuellement, le meilleur PPF du marché est le TPU, un film polyuréthane thermoplastique contenant un polymère anti-UV. Sa robustesse et sa résistance à l'usure protègent la surface peinte des rayures. Après installation, il isole la surface peinte de l'air, du soleil, des pluies acides, etc., et la protège de la corrosion et de l'oxydation.
L'une des caractéristiques du PPF en TPU est qu'en cas de légères rayures, celles-ci peuvent être réparées automatiquement à haute température et retrouver leur aspect d'origine. Ceci est dû à la présence d'un revêtement polymère à la surface du TPU. Ce revêtement transparent a une fonction de réparation de la mémoire des rayures. La « réparation thermique » nécessite une récupération à une certaine température, et actuellement seul le PPF en TPU possède cette capacité. La structure moléculaire du revêtement de réparation thermique est très compacte, avec une densité moléculaire élevée, une bonne élasticité et un taux d'étirement élevé. Même en cas de rayures, les marques ne seront pas très profondes grâce à la densité. Après chauffage (exposition au soleil ou à l'eau chaude), la structure moléculaire endommagée se régénère automatiquement.
De plus, le revêtement thermoréparateur présente une hydrophobicité et une résistance aux taches bien supérieures. Sa surface est également plus lisse, sa structure moléculaire est dense, la poussière y pénètre difficilement et il offre une meilleure résistance au jaunissement.
Points clés de la réparation thermique PPF
1 : À quelle profondeur une rayure peut-elle être réparée automatiquement ?
Les petites rayures, les motifs en spirale ordinaires et autres rayures causées par des rayures mineures sur la voiture lors du nettoyage quotidien peuvent être réparées automatiquement tant que le revêtement transparent avec fonction de réparation de mémoire n'est pas endommagé.
2 : À quelle température peut-il être réparé automatiquement ?
Il n'existe pas de limite stricte de température pour la réparation des rayures. Plus la température est élevée, plus le temps de réparation est court.
3 : Combien de temps faut-il pour réparer les rayures ?
Le temps de réparation varie en fonction de la gravité de la rayure et de la température ambiante. En général, si la rayure est légère, la réparation prend environ une heure à une température ambiante de 22 °C. À une température plus élevée, le temps de réparation sera plus court. Pour une réparation rapide, versez de l'eau chaude sur la zone rayée pour réduire le temps de réparation.
4 : Combien de fois peut-il être réparé ?
Film de protection de peinture TPU, tant que le revêtement de mémoire transparent sur le film n'est pas endommagé, il n'y a pas de limite au nombre de fois où les rayures peuvent être réparées.
En général, la réparation thermique PPF peut protéger les véhicules, améliorer l'apparence, ajouter de la valeur, réduire les coûts et est également respectueuse de l'environnement et durable, ce qui en fait un choix idéal pour la protection et l'embellissement des véhicules.
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Date de publication : 13 mars 2024
