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Nitrure de titane VS film céramique : quelle est la prochaine génération de films noirs pour vitres ?

Avec le développement rapide de l'industrie automobile, la technologie des films pour vitres automobiles est elle aussi en constante évolution. Parmi les nombreux matériaux disponibles, les films en nitrure de titane et en céramique ont suscité un vif intérêt grâce à leurs performances exceptionnelles. Mais quelle est la différence entre ces deux types de films ? Quelle technologie représente la prochaine génération de films pour vitres ? Cet article vous propose une analyse approfondie, abordant la comparaison des principes, la mesure des performances, l'adaptation aux différentes situations et les obstacles technologiques rencontrés par les marques.

 1-Nitrure de titane

1. Comparaison des principes : pulvérisation cathodique magnétronique vs revêtement nano-céramique

Le film de vitrage en nitrure de titane utilise la technologie de pulvérisation cathodique magnétronique, qui projette des ions sur une plaque métallique pour former des composés de nitrure de titane (TiN) qui se fixent uniformément et de manière dense sur le film. Ce procédé garantit non seulement les hautes performances du film, mais lui confère également une stabilité et une durabilité exceptionnelles. En revanche, le film céramique repose principalement sur la technologie de revêtement nano-céramique, qui consiste à déposer des matériaux céramiques sur la surface du substrat pour améliorer ses performances.

Du point de vue du procédé, la technologie de pulvérisation magnétronique est plus complexe et relativement coûteuse, mais le film de nitrure de titane produit présente davantage d'avantages en termes de performances.

 2-Nitrure de titane-Nitrure de titane-VS-Membrane céramique

2. Mesure des performances : comparaison complète de la transmittance, de la durabilité et du prix

Transmittance : Les films pour vitres en nitrure de titane et les films céramiques présentent tous deux une transmittance élevée, répondant aux besoins de visibilité du conducteur. Toutefois, en conditions extrêmes, la transmittance du film en nitrure de titane est plus stable et moins sensible aux facteurs externes.

Durabilité : Le film pour vitrage en nitrure de titane offre une durabilité exceptionnelle grâce à sa texture dure et à sa structure chimique stable. En revanche, bien que le film céramique présente également une certaine résistance aux intempéries, il peut être altéré par les rayons ultraviolets, les températures élevées et d’autres facteurs lors d’une utilisation prolongée, et risque de vieillir et de se décolorer.

Prix : En raison du coût élevé de la technologie de pulvérisation magnétronique, le prix des films de vitrage en nitrure de titane est généralement supérieur à celui des films céramiques. Cependant, à long terme, les excellentes performances et la durabilité des films de vitrage en nitrure de titane les rendent plus rentables.

3. Adaptation de la scène : suggestions d'achat

Compte tenu des conditions climatiques et des besoins des conducteurs dans les différentes régions, nous pouvons vous faire les suggestions d'achat suivantes :

Zones à fortes températures : En été, les températures sont élevées et le rayonnement solaire intense ; il est donc recommandé d’opter pour un film de protection pour vitres en nitrure de titane offrant d’excellentes performances d’isolation thermique afin de réduire la température à l’intérieur de la voiture et d’améliorer le confort de conduite.

Régions nordiques froides : Dans les régions nordiques, les températures hivernales sont plus basses, les exigences en matière d’isolation thermique des films pour fenêtres sont donc relativement faibles. Dans ce cas, un film céramique plus économique peut suffire à assurer une protection solaire et une intimité de base.

Conducteurs urbains : Pour les automobilistes qui conduisent fréquemment en ville, la fonction anti-éblouissement du film pour vitres en nitrure de titane est particulièrement importante. Elle permet de réduire efficacement l’éblouissement causé par les phares des véhicules venant en sens inverse et d’améliorer la sécurité de conduite.


Date de publication : 7 mars 2025