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Technologie de pointe Le film de protection transparent XTTF TPU-Quantum-PRO offre une protection optimale à la peinture de votre véhicule. Ce film en polyuréthane thermoplastique (TPU) de pointe protège votre voiture des rayures, des projections de la route et des agressions extérieures, tout en préservant son aspect brillant d'origine. Grâce à sa technologie auto-cicatrisante innovante, il offre une protection durable et parfaitement transparente sans activation à chaud, ce qui en fait l'une des solutions de protection de peinture les plus performantes du marché.
TPU-Quantum-PRO est l'un des films de protection de peinture les plus performants du marché. Sa brillance est environ 40 % supérieure à celle de la peinture d'origine et 10 % plus brillante que celle des autres films PPF. Une peinture pulvérisée se raye facilement, et une rayure, même minime, peut rapidement (et définitivement) déprécier la valeur d'une voiture de 10 à 25 % par an. Le film PPF XTTF offre une protection optimale à votre véhicule grâce à une finition transparente, lisse et uniforme, préservant ainsi sa valeur.
Le film de protection de peinture XTTF TPU-Quantum-PRO PPF est conçu pour offrir une protection maximale des surfaces, même dans les zones les plus exposées aux chocs. Il est également extrêmement résistant aux solvants, aux acides, aux bases, aux projections d'insectes et aux fientes d'oiseaux. Parmi ses autres caractéristiques distinctives, citons sa résistance aux températures ambiantes allant de -40 °C à 150 °C, aux conditions climatiques extrêmes telles que les tempêtes de sable et les brises marines, ainsi qu'une température de protection optimale, idéale pour toutes les situations de conduite.
Les vernis de finition auto-cicatrisants activés par la chaleur sont désormais obsolètes, et le XTTF TPU-Quantum-PRO répare automatiquement les rayures superficielles et les micro-rayures à température ambiante. XTTF offre une protection bien supérieure au ruban de masquage ou aux alternatives en spray peu agréables. Notre formule de film brevetée ne jaunit pas sous l'effet des UV, rendant les zones protégées pratiquement invisibles.
Ne vous inquiétez pas des taches, des salissures ou des éclaboussures causées par les polluants, tout comme les débris mélangés à l'eau laissent des traces sur le véhicule lorsqu'il pleut. Le film de protection de peinture XTTF PPF crée non seulement une barrière efficace contre les gravillons et les débris de la route, mais son action hydrophobe permet à la pluie de former de grosses gouttes et ne laisse aucune trace visible.
La base colorée du film PPF est facilement reconnaissable par les revendeurs et les clients, qui constatent aisément la clarté et la luminosité supérieures du PPF XTTF par rapport aux autres marques. Auto-cicatrisant, le film PPF XTTF conserve un aspect impeccable. Protégez votre peinture brillante et offrez-lui un éclat nouveau ! Disponible en deux épaisseurs, il assure une protection optimale des surfaces extérieures et intérieures.
1. Couche protectrice en PET
Le revêtement de surface fonctionnel sert de couche superficielle au PPF et l'empêche d'être endommagé pendant la fabrication et le transport.
2. Revêtement de surface nano résistant à la corrosion
Un nano-revêtement hautement résistant à la corrosion, fabriqué au Japon, améliore considérablement la résistance à la corrosion par tous types de produits chimiques. En cas de dommages mineurs, la chaleur active un processus d'auto-réparation.
3. Traitement haute brillance
Cette couche augmente la brillance du film protecteur de la peinture.
4. Substrat en polyuréthane TPU
Le film de protection de peinture (PPF) est principalement composé de polyuréthane, ce qui détermine son épaisseur et sa résistance. Ce film offre une résistance à la traction, à l'abrasion, au jaunissement, au vieillissement et à la perforation.
5. Adhésif acrylique Ashland
Grâce à l'adhésif haut de gamme d'Ashland, aucune marque ne sera visible et la surface de la peinture ne sera pas endommagée, tout en assurant une adhérence durable.
6. Doublure de protection en polyester
Il s'agit de la couche inférieure du PPF, et lorsqu'elle est retirée, le matériau qui assure la liaison avec la surface du véhicule est révélé.
| Modèle | Quantum PRO |
| Matériel | TPU |
| Épaisseur | 6,5 mil ± 0,3 |
| Caractéristiques | 1,52 x 15 m |
| Poids brut | 11 kg |
| Poids net | 9,5 kg |
| Taille de l'emballage | 159*18,5*17,5 cm |
| Revêtement | Revêtement nano-hydrophobe |
| Structure | 3 couches |
| Colle | Ashland |
| Épaisseur de la colle | 23 µm |
| Type de montage de film | ANIMAL DE COMPAGNIE |
| Réparation | réparation thermique automatique |
| résistance à la perforation | GB/T1004-2008/>18N |
| Barrière UV | > 98,5 % |
| Résistance à la traction | > 25 MPa |
| autonettoyant hydrophobe | > +25% |
| Résistance aux salissures et à la corrosion | > +15% |
| Éblouissement | > +5% |
| résistance au vieillissement | > +20% |
| Angle hydrophobe | > 101°-107° |
| Allongement à la rupture | > 300% |
| Caractéristiques | Méthode d'essai | Résultats |
| Force de déclenchement N/25 mm | collage sur plaque d'acier, 90° 26℃ et 60%, GB2792 | 0,25 |
| Adhérence initiale N/25 mm | sous 24℃ et 26 %, GB31125-2014 | 9,44 |
| Résistance au pelage N/25 mm | Encollage sur plaque d'acier, 180° pendant 15 minutes à une température inférieure à 29℃ et à 55 %, GB/T2792-1998 | 9.29 |
| Pouvoir de retenue (h) | Collage sur plaque d'acier, suspension par un dispositif de fixation de 25 mm x 25 mm x 1 kg, à une température inférieure à 29 °C et une humidité relative de 55 %, GB/T4851-1998 | >72 |
| Brillance (60°) | GB 8807 | ≥90 (%) |
| Température d'application | / | +20℃ à +25℃ |
| Température de service | / | -20℃ à +80℃ |
| Résistance à l'humidité | 120 heures d'exposition | Aucun effet néfaste |
| Résistance au brouillard salin | 120 heures d'exposition | Aucun effet néfaste |
| Résistance à l'eau | 120 heures d'exposition | Aucun effet néfaste |
| résistance chimique | 1 heure d'immersion dans du gazole, 4 heures d'immersion dans de l'antigel | Aucun effet néfaste |
| Brillant | >90 (%) | 60 degrés/GB 8807 |
| Test de vieillissement 1 | 7 jours à moins de 70°C | Aucun résidu de colle après chauffage |
| Test de vieillissement 2 | 10 jours à moins de 90°C | Aucun résidu de colle sans chaleur |
| Résistance à la traction | > 25 MPa | résistance à la traction |
| Autonettoyant hydrophobe | > +25% | autonettoyant hydrophobe |
| Résistance aux salissures et à la corrosion | > +15% | Résistance aux salissures et à la corrosion |
| Éblouissement | > +5% | Éblouissement |
| résistance au vieillissement | > +20% | résistance au vieillissement |
| Angle hydrophobe | > 101°-107° | Angle hydrophobe |
| Allongement à la rupture | > 300% | Allongement à la rupture |
| Taux d'auto-guérison | Eau 35℃ 5S 98% | Taux d'auto-guérison |
| Résistance à la déchirure | 4700 psi | Résistance à la déchirure |
| Température maximale | 120 °C | Température maximale |
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