Selon les statistiques, la Chine aura 302 millions de voitures d'ici décembre 2021. Le marché final de la consommation a progressivement fourni une demande rigide aux vêtements de voiture invisibles alors que le nombre de véhicules continue de se développer et la demande d'entretien de la peinture continue d'augmenter. Face à un marché de consommation en expansion, la concurrence entre les entreprises de vêtements automobiles invisibles se réchauffe. La tendance actuelle est que la rivalité bas de gamme est centrée sur les prix, tandis que la concurrence haut de gamme est centrée sur les seuils techniques.
Le secret de la couche hydrophobe du film protecteur (1)
Parce que les produits d'aujourd'hui sont si homogènes, l'objectif final de la guerre des prix doit être de nuire à l'adversaire par mille et de perdre huit cents. Ce n'est qu'en fonction de la technologie de pointe pour découvrir une issue et établir la différence de produit que nous pouvons saisir de nouvelles opportunités de marché.
Faites attention à la nouvelle technologie du revêtement de manteau de voiture et saisissez la conduite de l'industrie
La couverture automobile, comme nous le savons tous, a un anti-rayures, une résistance à la déchirure et d'autres fonctionnalités. Ces caractéristiques sont dérivées du substrat TPU du couvercle de la voiture. Un bon couvercle de voiture de matériau TPU protège bien la surface de la peinture et a une longue durée de vie. Une autre fonction clé de la couverture automobile est l'auto-nettoyage, l'auto-réparation et la haute luminosité. Ces fonctions sont dérivées du revêtement sur la surface du substrat TPU. La qualité de cette couche définit non seulement la grande fonction d'autonomie, mais elle est également l'une des variables les plus importantes pour décider de l'apparence de la voiture. En conséquence, lorsque les acheteurs achètent des vêtements de voiture pour maintenir l'apparence quotidienne de l'automobile, ils accordent une attention particulière aux performances d'auto-nettoyage du revêtement.
Il y a une différence entre la proximité et la distance, et le couvercle de la voiture de revêtement hydrophobe est plus réel!
De nombreuses couvertures de voitures invisibles sont annoncées comme ayant une fonction d'autonomie, mais il y a un point d'interrogation sur l'effet. Même de nombreux magasins de cinéma ont besoin d'aide. Il existe des types hydrophiles et hydrophobes de couvercles de voiture invisibles. Aujourd'hui, nous allons parler de cette différence d'intimité.
Certains propriétaires de voitures trouvés dans le processus d'utilisation de cela après avoir rencontré la pluie lorsque l'eau s'évapore, des taches de pluie noires ou blanches apparaîtront à la surface de la voiture invisible, similaire à l'image ci-dessous.
Selon les initiés de l'industrie, la principale raison de cela est que le revêtement de la couche de véhicule n'est pas hydrophobe, donc les gouttelettes d'eau s'accrochent à la couche de voiture et ne circulent pas. Lorsque l'eau s'évapore, les substances restantes forment des filigranes, des taches d'eau et des parcelles de pluie. Supposons que la compacité du revêtement soit insuffisante. Dans cette situation, les substances résiduelles infiltront également l'intérieur de la membrane, entraînant des taches de pluie qui ne peuvent pas être essuyées ou emportées, réduisant gravement la durée de vie de la membrane.
Le revêtement de couche de voiture est-il hydrophile ou hydrophobe? Comment cela se différencie-t-il?
Avant de pouvoir apprendre à nous différencier, nous devons d'abord comprendre le concept d'hydrophile et d'hydrophobe.
Microscopiquement, l'angle de contact entre une gouttelette d'eau et la surface de la membrane détermine s'il est hydrophile ou hydrophobe. Un angle de contact inférieur à 90 ° est hydrophile, un angle de contact inférieur à 10 ° est super hydrophile, un angle de contact supérieur à 90 ° est hydrophobe et un angle de contact supérieur à 150 ° est super-hydrophobe.
Le secret de la couche hydrophobe du film protecteur (2) en termes de revêtement de la couverture automobile, si l'effet autonome doit être produit. C'est une solution réalisable en théorie, que ce soit pour améliorer l'hydrophobicité ou l'hydrophobicité. L'effet d'autonomie, d'autre part, n'est optimal que lorsque l'angle de contact hydrophile est inférieur à 10 degrés, et la surface hydrophobe n'a pas besoin d'être augmentée trop élevée pour créer un bon effet autonome.
Certaines entreprises ont effectué des tests statistiques. La plupart des manteaux de véhicules sur le marché aujourd'hui sont des revêtements hydrophiles. Dans le même temps, il a été découvert que les revêtements contemporains des manteaux automobiles ne peuvent pas atteindre une super hydrophilie de 10 °, et la majorité des angles de contact sont de 80 ° -85 °, l'angle de contact minimum étant de 75 °.
En conséquence, l'effet autonome de la couverture de voiture hydrophile du marché pourrait être amélioré. En effet, après avoir fixé le couvercle de voiture invisible hydrophile, la zone du corps en contact avec les eaux usées augmente les jours de pluie, augmentant la probabilité de taches et adhérant à la surface de la peinture, ce qui est difficile à nettoyer.
Selon les experts, le processus de production des revêtements hydrophiles est plus simple et moins cher que celui des revêtements hydrophobes. En revanche, les revêtements hydrophobes nécessitent l'inclusion d'ingrédients oléophobes nano-hydrophobes, et les exigences du processus sont assez strictes, que la plupart des entreprises ne peuvent pas répondre - d'où la popularité de la veste en roue d'eau.
Cependant, la couverture de la voiture hydrophobe présente des avantages uniques à résoudre le problème du mauvais effet autonettoyant des revêtements de voiture invisibles car le revêtement hydrophobe a le même impact que l'effet de la feuille de lotus.
Le secret de la couche hydrophobe du film protecteur (3) L'effet de feuille de lotus est qu'après la pluie, la morphologie microscopique rugueuse et la cire épidermique sur la surface des feuilles de lotus empêchent les gouttelettes d'eau de se propager et d'adsorber sur la surface de la feuille, mais à la place de créer des gouttelettes d'eau. En même temps, il élimine la poussière et la crasse des feuilles.
Le secret de la couche hydrophobe du film protecteur (4)
Lorsqu'il est placé sur la veste de véhicule hydrophobe, il est démontré que lorsque l'eau de pluie tombe à la surface de la membrane, elle forme des gouttelettes d'eau en raison de la tension superficielle du revêtement hydrophobe. Les gouttelettes d'eau vont simplement glisser et quitteront la surface de la membrane en raison de la gravité. Les gouttelettes d'eau roulantes peuvent également éliminer la poussière et les boues de la surface de la membrane, créant un effet autonettoyant.
Comment distinguer si le revêtement de voiture est hydrophile ou hydrophobe?
Il y a deux façons principales:
1. Utilisez des appareils professionnels pour mesurer l'angle de contact.
2. L'eau est roulée sur la surface de la membrane pour effectuer une évaluation préliminaire.
Les gouttelettes d'eau s'adsorbent facilement sur la surface hydrophile conventionnelle. Les gouttelettes d'eau ne se formeront pas sur une surface très hydrophile. Seule la surface sera humide; Les gouttelettes d'eau se développeront également sur les surfaces hydrophobes, mais elles couleront avec gravité. , Converge et dérive, la surface reste sèche et l'effet super-hydrophobe est plus fort.
En conséquence, lorsque l'eau est placée sur la couche automobile, elle forme des billes dispersées, est difficile à couler et la majorité est un revêtement hydrophile. Les gouttelettes d'eau convergent et glissent, exposant la surface, qui est principalement recouverte de revêtements hydrophobes.
Heure du poste: sept-15-2022
